Daniel Castro
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O jornal A Cidade segue acompanhando de perto o processo para realização de voos comerciais a partir do Aeroporto Estadual Domingos Pignatari, em Votuporanga. A Passaredo Linhas Aéreas informou que está aguardando a finalização das obras no local para a definição do início das operações.

O Departamento Aeroviário de São Paulo (Daesp) tem trabalhado na criação das condições necessárias para atender os requisitos da regulamentação vigente para o setor, para disponibilizar novos voos, ampliar a malha aérea e conectar os municípios do interior. “Neste sentido, e no caso específico do aeroporto de Votuporanga, o Departamento esclarece que já deu início às adequações necessárias para receber as operações”.

Paralelo a isso, acrescentou o Daesp, realiza duas ações importantes. Uma é o andamento dado ao processo de desestatização dos seus 21 aeroportos e a outra é colocar em prática o uso de pequenas aeronaves nos aeroportos do interior. 

O plano para uso de aviões de pequeno porte é uma alternativa viável para acelerar a disponibilidade de voos para a população até que todos os aeroportos estejam prontos, com todas as adequações necessárias, para receber também as aeronaves maiores. “A exemplo do que já acontece com sucesso fora do Brasil, como nos EUA, empresas que administram frotas de aviões menores estão prontas para operar sem exigir contrapartidas do governo nem adequações dos aeroportos”, explicou.

Sobre a desestatização, o Departamento deu início aos estudos que vão definir a modelagem – se privatização, concessão ou PPP – dos seus 21 aeroportos. A previsão é que sejam finalizados em novembro. Todo o processo de desestatização dos aeroportos estaduais será concluído no primeiro trimestre de 2020.

Por fim, o Daesp acredita que o capital privado vai ampliar a capacidade dos aeroportos, aumentando a oferta de voos e, consequentemente, criando as condições para o desenvolvimento econômico e social dos municípios, com mais renda para todos os brasileiros.